ವಿದ್ಯುತ್ ಉಷ್ಣ ತೈಲ ಕುಲುಮೆಯ ಅಸಹಜತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು

ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ತೈಲ ಕುಲುಮೆಯ ಅಸಹಜತೆಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿಭಾಯಿಸುವುದು?

ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ತೈಲ ಕುಲುಮೆಯ ಪರಿಚಲನೆ ಪಂಪ್ ಅಸಹಜವಾಗಿದೆ.

1. ಪರಿಚಲನೆ ಪಂಪ್‌ನ ಪ್ರವಾಹವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಇದರರ್ಥ ಪರಿಚಲನೆ ಪಂಪ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತಾಪನ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಫೌಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು;

2. ಪರಿಚಲನೆ ಪಂಪ್‌ನ ಒತ್ತಡವು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಪ್ರವಾಹವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹರಿವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ದ್ರವದ ಪರಿವರ್ತನೆಯೂ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು;

3. ಪರಿಚಲನೆ ಪಂಪ್‌ನ ಕರೆಂಟ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಪಂಪ್‌ನ ಒತ್ತಡವು ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಂಪ್ ಐಡಲಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಆವಿಯಾಗಬಹುದು. ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ; ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಪರಿಚಲನೆ ಪಂಪ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಬೈಪಾಸ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು; ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೊಸದಾಗಿದ್ದರೆ ಸೇರಿಸಿದ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ದ್ರವವು ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನೀರಿನಿಂದ ಕೊಳೆಯುವ ಅನಿಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಕವಾಟವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಹೊರಹಾಕಲು ತೆರೆಯಬೇಕು.

ದ್ರವ-ಹಂತದ ಶಾಖ-ವಾಹಕ ತೈಲ ಕುಲುಮೆಯ ಔಟ್ಲೆಟ್ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಶಾಖ ಪೂರೈಕೆ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ತಾಪಮಾನವು 300 ℃ ಮೀರಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮಸಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ, ಮತ್ತು ಮಸಿಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಊದಬೇಕು. ಕುಲುಮೆಯು ಧನಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಪರಿಮಾಣವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿಲ್ಲ, ಕುಲುಮೆಯ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಡುವ ತೀವ್ರತೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಕುಲುಮೆಯ ನಂತರ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ಜಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ನೀರಿನ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಿ. ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಾಹಕದ ಧೂಳಿನ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಶೀತ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ. ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ತೈಲ ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ. ಪಂಪ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಸ್ಟ್ರೈನರ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಬಹುದು. ಬೈಪಾಸ್ ಅನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಚೈನ್ ಗ್ರೇಟ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆ.

1. ತುರಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಬದಲಾವಣೆಯು ಸರಪಳಿ ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿರಬಹುದು, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಕಳಪೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸವೆದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಸರಪಳಿಯೊಂದಿಗಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರಬಹುದು; ಆರಂಭದಿಂದಲೇ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ತುರಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಅದು ಇನ್ನೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

2. ತುರಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ. ತುರಿ ಮುರಿದ ನಂತರ ಅಥವಾ ಪಿನ್ ಬಿದ್ದ ನಂತರ, ತುರಿ ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಲೋಹದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ತುರಿಯ ಮೇಲೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿವೆ; ತುರಿ ಕಮಾನಿನಂತೆ ಇರುತ್ತದೆ; ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಧಾರಕದ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಮುಳುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುರಿಯನ್ನು ಜಾಮ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಿಧಾನ: ಕಸವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಫರ್ನೇಸ್ ಅನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಲು ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ. ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ತುರಿಯುವ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.