- I. ಕೋರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ: ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಿವರಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು
1. ಮುಖ್ಯ ದೇಹದ ಸ್ಥಾಪನೆ: ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ
ಲೆವೆಲಿಂಗ್: ಲಂಬ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ವಿಚಲನಗಳು ≤1‰ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಫರ್ನೇಸ್‌ನ ತಳವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಲೆವೆಲ್ ಬಳಸಿ. ಇದು ಫರ್ನೇಸ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಅಸಮಾನ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಉಷ್ಣ ತೈಲ ಹರಿವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಸೆಕ್ಯೂರಿಂಗ್ ವಿಧಾನ: ಆಂಕರ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ (ಬೋಲ್ಟ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕೈಪಿಡಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು). ಬೇಸ್ ವಿರೂಪವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಮವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಸ್ಕಿಡ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ, ಸ್ಕಿಡ್ ನೆಲಕ್ಕೆ ದೃಢವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಪರಿಕರ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು (ಸೆಟ್ ಒತ್ತಡವು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಒತ್ತಡದ 1.05 ಪಟ್ಟು) ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕವನ್ನು (ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಒತ್ತಡದ 1.5-3 ಪಟ್ಟು ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ನಿಖರತೆ ≥1.6) ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಲೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿ. ನಿಖರವಾದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಥರ್ಮಲ್ ಆಯಿಲ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.
2. ಪೈಪಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ಥಾಪನೆ: ಸೋರಿಕೆ, ಅನಿಲ ಅಡಚಣೆ ಮತ್ತು ಕೋಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ
ವಸ್ತು ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್:ಉಷ್ಣ ತೈಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳುಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಸೀಮ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್‌ನಿಂದ (20# ಸ್ಟೀಲ್ ಅಥವಾ 12Cr1MoV ನಂತಹ) ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು. ಗ್ಯಾಲ್ವನೈಸ್ಡ್ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ (ಸತು ಪದರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೋಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ). ಬೇಸ್‌ಗೆ ಆರ್ಗಾನ್ ಆರ್ಕ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕವರ್‌ಗೆ ಆರ್ಕ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಬಳಸಿ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ವೆಲ್ಡ್ ಕೀಲುಗಳು ≥ II ರ ಪಾಸ್ ಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ 100% ರೇಡಿಯೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ (RT) ಒಳಗಾಗಬೇಕು.
ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ವಿನ್ಯಾಸ:
ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಇಳಿಜಾರು: ದಿಉಷ್ಣ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ಸ್ಥಳೀಯ ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಕೋಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಥವಾ ಡ್ರೈನ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಕಡೆಗೆ ಇಳಿಜಾರಾಗಿರುವ ≥ 3‰ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಸುಗಮ ತೈಲ ಹರಿವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ≥ 1‰ ಗೆ ಇಳಿಸಬಹುದು.
ನಿಷ್ಕಾಸ ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ: ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಹಂತದಲ್ಲಿ (ಕುಲುಮೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಅಥವಾ ಬಾಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ) ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಇದು "ಅನಿಲ ಅಡಚಣೆ" (ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕ ತಾಪನ) ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಕಡಿಮೆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಡ್ರೈನ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಪೈಪ್ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಗಿದ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳನ್ನು (ಪೈಪ್ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ 3 ಪಟ್ಟು ವಕ್ರತೆಯ ತ್ರಿಜ್ಯ) ಬಳಸಿ; ಬಲ-ಕೋನ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ತೈಲ ಹರಿವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕ ತಾಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ವಿಲಕ್ಷಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವವರನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆ: ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅಳವಡಿಕೆಯ ನಂತರ, ನೀರಿನ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ (ಪರೀಕ್ಷಾ ಒತ್ತಡವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ 1.5 ಪಟ್ಟು, ಒತ್ತಡವನ್ನು 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಿರ್ವಹಿಸಿ, ಸೋರಿಕೆ ಇಲ್ಲ) ಅಥವಾ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ (ಪರೀಕ್ಷಾ ಒತ್ತಡವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ 1.15 ಪಟ್ಟು, ಒತ್ತಡವನ್ನು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಿರ್ವಹಿಸಿ, ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತ ≤ 1%). ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ.
ನಿರೋಧನ: ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫರ್ನೇಸ್ ಬಾಡಿಗಳನ್ನು ನಿರೋಧಿಸಬೇಕು (ಕಲ್ಲು ಉಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಿಲಿಕೇಟ್‌ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನ ನಿರೋಧಕ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ≥ 50 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪ). ಶಾಖದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಸುಡುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕಲಾಯಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪದರದಿಂದ ಮುಚ್ಚಿ. ಮಳೆನೀರು ಒಳಗೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗದಂತೆ ನಿರೋಧನ ಪದರವನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕು. 3. ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆ: ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ
ವೈರಿಂಗ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು: ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ಶಾಖ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮೂಲಗಳಿಂದ ದೂರವಿಡಬೇಕು. ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಹಾಕಬೇಕು (ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಜ್ವಾಲೆ-ನಿರೋಧಕ ಕೇಬಲ್ ಬಳಸಿ). ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಡಿಲ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬೇಕು. ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರಬೇಕು, ≤4Ω ನೆಲದ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ (ಉಪಕರಣಗಳ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ).
ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು: ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಸುಡುವ/ಅನಿಲದಿಂದ ಸುಡುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆಉಷ್ಣ ತೈಲ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು,ಬರ್ನರ್ ಬಳಿ ಇರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು (ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳು) ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕವಾಗಿರಬೇಕು (ಉದಾ, Ex dⅡBT4) ಆದ್ದರಿಂದ ಕಿಡಿಗಳು ಅನಿಲ ಸ್ಫೋಟಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ತರ್ಕ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಒತ್ತಡ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದ್ರವ ಮಟ್ಟದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಉದಾ., ಅಧಿಕ ತಾಪಮಾನ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಉಷ್ಣ ತೈಲವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ದ್ರವ ಮಟ್ಟ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಬರ್ನರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ).
II. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಮಿಷನಿಂಗ್: ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
1. ಕೋಲ್ಡ್ ಕಮಿಷನಿಂಗ್ (ತಾಪನವಿಲ್ಲ)
ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ 1/2-2/3 ತಲುಪುವವರೆಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಉಷ್ಣ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ (ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ ಎಲ್ಲಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ). ಅದನ್ನು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಹಾಗೆಯೇ ಬಿಡಿ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪೈಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಪರಿಚಲನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ: ಪರಿಚಲನೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಪ್ರಸ್ತುತ ≤ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೌಲ್ಯ, ಶಬ್ದ ≤ 85dB). ಥರ್ಮಲ್ ಆಯಿಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ (ಗಾಳಿಯ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಶೀತ ತಾಣಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ).
ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಅಲಾರಂಗಳು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅಧಿಕ ತಾಪಮಾನ, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದ್ರವ ಮಟ್ಟದಂತಹ ದೋಷಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸಿ.
2. ಬಿಸಿ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವುದು (ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಳ)
ತಾಪನ ದರ ನಿಯಂತ್ರಣ: ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಎಣ್ಣೆಯ ಕೋಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಆರಂಭಿಕ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಳ ನಿಧಾನವಾಗಿರಬೇಕು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:
ಕೊಠಡಿಯ ತಾಪಮಾನ 100°C ವರೆಗೆ: ತಾಪನ ದರ ≤ 20°C/h (ಉಷ್ಣ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು);
100°C ನಿಂದ 200°C: ತಾಪನ ದರ ≤ 10°C/h (ಬೆಳಕಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು);
ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ 200°C: ತಾಪನ ದರ ≤ 5°C/h (ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು).
ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ: ತಾಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕವನ್ನು (ಯಾವುದೇ ಏರಿಳಿತಗಳು ಅಥವಾ ಹಠಾತ್ ಹೆಚ್ಚಳಗಳಿಗಾಗಿ) ಮತ್ತು ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಅನ್ನು (ಎಲ್ಲಾ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಏಕರೂಪದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಾಗಿ) ನಿಕಟವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ. ಯಾವುದೇ ಪೈಪ್ ಕಂಪನ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನ ಅಸಹಜತೆಗಳು (ಉದಾ, 10°C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕ ತಾಪ) ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ಯಾವುದೇ ಗಾಳಿಯ ಅಡಚಣೆ ಅಥವಾ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಫರ್ನೇಸ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.
ಸಾರಜನಕ ಅನಿಲ ರಕ್ಷಣೆ (ಐಚ್ಛಿಕ): ಉಷ್ಣ ತೈಲವನ್ನು ≥ 300°C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಗಾಳಿಯ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಸಾರಜನಕವನ್ನು (ಸ್ವಲ್ಪ ಧನಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ, 0.02-0.05 MPa) ಪರಿಚಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನದ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟುನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ!
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-04-2025
